双组态柔性重构汽车底盘静力学分析

• 作者: 奚琳 倪化生 万寿祥 赵苳 杨礼
• 来源期刊: 安徽工程大学学报
• 关键词: 重构 柔性对接 模块化
• 年，卷（期）: 2021,（2）
• 所属期刊栏目: 机械与车辆工程
• 页码范围: 26-33
• 页数: 8页
• 分类号: U462.3
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-0977.2021.02.004

摘要

智能制造背景下传统汽车构型的局限与人们多元化需求之间的矛盾,促发汽车领域对新构型新理论的思考与创新.随着汽车制造业的快速发展,基于汽车结构柔性设计的需求将可重构理论作用于汽车骨架.基于视觉跟随的三点圆周边环锥式柔性对接机构,实现整车合体与双车分体的模块化切换重组.针对重构车体底盘联接关键零部件,在加速行驶、减速行驶、横向碰撞、弯道行驶、颠簸行驶五种工况下,利用有限元Ansys Workbench做了静力学分析.数据表明各项力学参数满足行驶要求,验证了重构新型汽车的安全性和可行性.