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摘要:
针对车用涡轮增压器离心压气机叶轮在变海拔环境下可能出现的静强度失效问题,开展了叶轮在变海拔环境下多场载荷及应力响应的变化规律研究.采用单向稳态流体与固体耦合的方法,计算了叶轮在气动载荷、热载荷以及离心载荷作用下的单场应力以及多场耦合应力.结果表明:在真实流量、真实转速不变,仅根据海拔高度不同改变进气压力与进气温度时,叶轮进口流动角随着海拔升高而增加,导致高海拔环境下长叶片前缘静压差较大,最大气动应力从长叶片尾缘转移到前缘,叶轮的热载荷、热应力以及最大多场耦合应力随海拔升高而减小;在增压发动机工况不变时,随着海拔的升高,叶轮气动应力与热应力的绝对变化较小,压气机转速上升带来较大的离心应力增幅,进而导致耦合应力的增加.
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文献信息
篇名 变海拔环境下离心压气机叶轮多场应力响应
来源期刊 兵工学报 学科
关键词 涡轮增压器 变海拔 离心压气机叶轮 多场耦合 应力分析
年,卷(期) 2021,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 478-486
页数 9页 分类号 TK421+.8
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-1093.2021.03.004
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研究主题发展历程
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涡轮增压器
变海拔
离心压气机叶轮
多场耦合
应力分析
研究起点
研究来源
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研究去脉
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兵工学报
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11-2176/TJ
大16开
北京2431信箱
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1979
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