某V型高速柴油机振动测试及动力学分析

• 作者: 冯娜 周欣 侯志鹏
• 来源期刊: 船舶工程
• 关键词: 高速柴油机 主机振动 振动测试 频谱 振动烈度 动力学分析
• 年，卷（期）: 2021,（1）
• 所属期刊栏目: 船舶动力、推进装置和辅机设备
• 页码范围: 56-60
• 页数: 5页
• 分类号: U664.121.3
• 语种: 中文
• DOI: 10.13788/j.cnki.cbgc.2021.01.11

摘要

针对某艇主机12缸V型高速柴油机振动过大的问题,开展柴油机动力学分析与振动测试,得到各主要工况下的振动响应.研究结果表明,柴油机振动干扰成分丰富,且分布在很宽的频域上,主要干扰频率为基频的0.5阶、1.0阶及3.0阶,设计时应重点考虑隔振系统刚度与主要干扰阶次的关系.对主机振动过大的原因进行分析,结果表明引起共振的干扰频率、存在激励力或结构局部共振、柴油机结构轻量化及刚性较低是主要影响因素,对柴油机减振设计具有指导意义.