两厢车型顶盖尾部起皱研究及优化方案

• 作者: 高双明
• 来源期刊: 锻压技术
• 学科: 工学
• 关键词: 顶盖 起皱 加工硬化 模具结构 工艺优化 拉深
• 年，卷（期）: 2021,（2）
• 所属期刊栏目: 板料成形
• 页码范围: 76-81
• 页数: 6页
• 分类号: TG386
• 语种: 中文
• DOI: 10.13330/j.issn.1000-3940.2021.02.014

摘要

以实际生产中某MPV车型出现的顶盖尾部造型两位置的起皱案例为基础,通过对模具结构以及原有生产工艺进行分析,结合现场生产情况的跟踪调查,采用CAE软件对冲压件生产过程进行模拟,找出起皱产生的主要原因,并分别针对两位置的起皱原因制定顶盖尾部起皱优化工艺.在前工序加工过程中,会因工艺型面R角产生加工硬化;而在后工序整形中,该硬化部分形状不能恢复平整,导致出现型面起皱缺陷.通过消除加工硬化,提高零件装车匹配性及车身精度,避免顶盖在冲压成形过程中因起皱、叠料导致的凸、凹模型面磨损快,提高模具使用寿命.