山区地形条件下高架轨道交通引起地面振动实测研究

• 作者: 杨金川 丁选明 瞿立明 崔春义 龙永红 巫崇荣
• 来源期刊: 防灾减灾工程学报
• 关键词: 地形 振动 高架桥 现场测试 轨道交通
• 年，卷（期）: 2021,（1）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 133-139,151
• 页数: 8页
• 分类号: U233
• 语种: 中文
• DOI: 10.13409/j.cnki.jdpme.2021.01.016

摘要

考虑地形对轨道交通振动衰减的影响,对重庆轻轨6号线经过典型斜坡及陡崖地形的高架段进行现场测试.分析了振动频谱特性以及振动速度级沿轨道中心线及45°、90°三个方向的衰减规律.研究结果表明:列车引起地面振动主要频率分布在50 Hz两侧附近,各距离处频率分布不受地形影响;地表振动从桥墩承台传至周围土体中会出现较大的放大;振动沿斜坡和陡崖衰减速度慢于平面,在平面上衰减先快后慢,在斜坡方向则先慢后快,同时地面振动随距离衰减呈现出波动性,在90°方向距轨道中心线13m附近出现了振动放大区;列车运行具有明显的偏载效应,近轨列车引起振动在承台上随距离增大,远轨列车引起振动随距离减小.