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摘要:
针对"倒三轮"摩托车在高速行驶时的操纵稳定性,以某种国产CVT"倒三轮"摩托车为研究对象,采用专业的摩托车动力学分析软件Bikesim,对"倒三轮"摩托车在高速直线行驶受到微小干扰时的稳定性进行仿真分析,并利用根轨迹法对系统进行稳定性分析.结果表明:"倒三轮"摩托车在高速行驶受到微小干扰时,整车会发生摆振(wobble)和迂回摆动(weave)现象,严重影响"倒三轮"摩托车高速行驶时的操纵稳定性以及行车安全性,与根轨迹法分析结果一致.研究结果对"倒三轮"摩托车高速行驶时的操纵稳定性研究具有一定的指导意义.
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文献信息
篇名 某"倒三轮"摩托车高速直线行驶操纵稳定性分析
来源期刊 摩托车技术 学科
关键词 "倒三轮"摩托车 操纵稳定性 wobble weave 根轨迹图
年,卷(期) 2021,(4) 所属期刊栏目 设计·研究|Design·Research
研究方向 页码范围 30-35
页数 6页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-7666.2021.04.004
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
"倒三轮"摩托车
操纵稳定性
wobble weave
根轨迹图
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
摩托车技术
月刊
1001-7666
12-1168/U
大16开
天津市59号信箱
6-70
1988
chi
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