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摘要:
为了对一款商用车驾驶室悬置支架进行减重,借助计算机辅助工程对该悬置支架做结构校核,分析悬置支架在给定工况下的强度和位移,并基于强度分析结果进行产品的轻量化设计.结果表明:通过轻量化设计的悬置支架满足强度要求,并实现单件减重2.58 kg,降重达29%.
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文献信息
篇名 基于计算机辅助工程的悬置支架强度分析与轻量化设计
来源期刊 汽车零部件 学科 交通运输
关键词 悬置支架 计算机辅助工程 强度 轻量化
年,卷(期) 2021,(2) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 12-16
页数 5页 分类号 U463.33
字数 语种 中文
DOI 10.19466/j.cnki.1674-1986.2021.02.003
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研究主题发展历程
节点文献
悬置支架
计算机辅助工程
强度
轻量化
研究起点
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
出版文献量(篇)
4742
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19
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4732
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