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摘要:
结合拟改扩建的裕溪一线船闸下闸首三角闸门的方案设计,对国内船闸最大口门34 m的三角闸门进行静、动力优化设计研究.在对三角闸门初步设计方案进行有限元分析和验算的基础上,利用ANSYS软件的APDL语言对三角闸门结构三维有限元模型进行二次优化,以闸门质量最轻为目标进行静力优化设计和动态特性优化.结果表明,通过静力优化,三角门结构质量比初步设计方案下降了12.5%~14.2%;通过动态优化,闸门的一阶自振频率有所提高,满足不小于5 Hz的约束条件.
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文献信息
篇名 大跨度船闸三角闸门的静动力优化设计
来源期刊 水运工程 学科 交通运输
关键词 船闸 大跨度 三角闸门 优化设计
年,卷(期) 2021,(1) 所属期刊栏目 “高坝通航水力学研究”专栏(5)
研究方向 页码范围 12-16
页数 5页 分类号 TV663.2|U641.3+3
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
船闸
大跨度
三角闸门
优化设计
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运工程
月刊
1002-4972
11-1871/U
大16开
北京东城区安内国子监28号
1976
chi
出版文献量(篇)
8908
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