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MVB网络间歇性连接故障定位方法研究
MVB网络间歇性连接故障定位方法研究
作者:
李召召
王立德
杨岳毅
申萍
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
网络故障定位
特征学习
稀疏自编码器
神经网络
摘要:
多功能车辆总线(MVB)是列车的中枢神经,其可靠性对列车的安全稳定运行至关重要.在常见的MVB网络故障中,间歇性连接(IC)故障常在列车运行时的振动环境下间歇性出现,不仅难以诊断和定位,而且将导致网络丢包率和时延的增加,影响列车的运行安全.为此提出了一种MVB间歇性连接故障的定位方法.由于IC故障帧波形被打断后无法解码,因此通过训练稀疏自编码器对各网络设备的物理波形进行表征学习,并基于学习到的特征数据训练神经网络分类器,以识别IC故障帧的所属设备,进而建立IC故障代码、定位IC故障.实验结果表明,该方法可以有效提取MVB网络波形的内在特征,准确识别IC帧波形,有效定位IC故障.
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文献信息
篇名
MVB网络间歇性连接故障定位方法研究
来源期刊
铁道学报
学科
交通运输
关键词
网络故障定位
特征学习
稀疏自编码器
神经网络
年,卷(期)
2021,(1)
所属期刊栏目
铁道通信信号、信息化
研究方向
页码范围
107-114
页数
8页
分类号
U285.5
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1001-8360.2021.01.013
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
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网络故障定位
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稀疏自编码器
神经网络
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
主办单位:
中国铁道学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-8360
CN:
11-2104/U
开本:
大16开
出版地:
北京复兴路10号
邮发代号:
2-308
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
4684
总下载数(次)
8
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