基于突变级数法的地铁盾构施工安全风险评价

• 作者: 王永祥 吴滔 李亮 黄滢 耿大新
• 来源期刊: 安全与环境工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁 盾构施工 安全风险评价 突变级数法
• 年，卷（期）: 2021,（1）
• 所属期刊栏目: 安全工程
• 页码范围: 95-102
• 页数: 8页
• 分类号: X948|U231
• 语种: 中文
• DOI: 10.13578/j.cnki.issn.1671-1556.2021.01.014

摘要

为使地铁盾构施工安全风险评价更科学、合理,在实践的基础上,首先将地铁盾构施工风险划分为工程本体风险、周边环境风险、施工人员作业安全风险、自然风险4大类;然后结合实际工程的特性,采用德尔菲法进行风险结构分解,并对风险部位与风险因素进行耦合分析,构建出地铁盾构施工安全风险评价指标体系;最后以南昌地铁4号线礼庄山站一西站南广场站区间盾构施工为例,将突变级数法应用于该地铁盾构施工安全风险等级评价.结果表明:该项目的工程本体风险、周边环境风险、自然风险为一般风险等级,施工人员作业安全风险为可接受风险等级,并梳理出该项目的主要风险因素.项目实施及监测数据结果表明,该评价方法有效可信,在地铁盾构施工安全风险评价中具有适用性.