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摘要:
概述了汽车前盖大灯缓冲密封条的类型及机制,讨论了其常见的外观缺陷.针对项目开发中的前盖-大灯特殊造型,运用有限元分析软件对缓冲密封条设计方案进行研究和评估,通过优化各设计参数,提升密封条的弹性势能和反力,减少前盖过关行程,避免前盖动态关闭过程中前盖-大灯硬-硬接触,以达到保护前盖系统大灯表面的目的.改善后的密封条通过了子系统系耐久以及整车耐久等各种工况的验证.结果表明:设计优化后的密封条起到了保护大灯的作用,且没有产生其他外观和功能问题.
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内容分析
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文献信息
篇名 汽车前盖大灯缓冲密封条设计研究
来源期刊 汽车零部件 学科 工学
关键词 大灯缓冲密封条 有限元分析 设计参数 前盖过关行程
年,卷(期) 2021,(2) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 17-23
页数 7页 分类号 TP391
字数 语种 中文
DOI 10.19466/j.cnki.1674-1986.2021.02.004
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研究主题发展历程
节点文献
大灯缓冲密封条
有限元分析
设计参数
前盖过关行程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
出版文献量(篇)
4742
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19
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4732
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