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摘要:
为了探究抗滑性能的原理以及影响因素,通过室内沥青路面混合料抗滑性能试验,分析了不同混合料的磨光性(BPN)衰减曲线.结果表明:粗集料为石灰石、细集料为玄武石的沥青路面混合料的抗磨性能较差,衰减幅度也最大.通过比较三种混合料的BPN衰减曲线,三种混合料的衰减曲线在开始进行时都有上升的阶段,上升到一定值后才开始进行衰减.三种混合料的衰减曲线在最后阶段都会趋于平缓,不同的是三种混合料的衰减曲线所用时间不同,其中粗集料为石灰石细集料为玄武石的沥青路面混合料最快达到,在44个小时左右达到BPN的最低点.
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文献信息
篇名 沥青路面抗滑衰变特性研究
来源期刊 青海交通科技 学科
关键词 沥青路面 抗滑性能 衰减曲线 抗磨性能
年,卷(期) 2021,(1) 所属期刊栏目 道路桥梁|Highway and Bridge
研究方向 页码范围 84-87
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6189.2021.01.017
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节点文献
沥青路面
抗滑性能
衰减曲线
抗磨性能
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
青海交通科技
双月刊
1672-6189
63-1047/U
大16开
青海省西宁市
1988
chi
出版文献量(篇)
3565
总下载数(次)
3
总被引数(次)
5068
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