重庆土湾大桥主桥方案设计

• 作者: 孟杰 陈晓虎 邓宇 赖亚平
• 来源期刊: 桥梁建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公轨两用桥 斜拉-自锚式悬索协作体系 钢桁梁 桥塔 主缆 斜拉索 桥梁设计
• 年，卷（期）: 2021,（1）
• 所属期刊栏目: 设计与计算
• 页码范围: 101-108
• 页数: 8页
• 分类号: U448.12|U442.5
• 语种: 中文

摘要

重庆土湾大桥为城市公轨两用桥,结合该桥建设条件,经比选,采用跨径布置为(95+90+690+90+95)m的斜拉-自锚式悬索协作体系桥梁.主桥中跨采用正交异性钢桥面板桁架结构,边跨采用叠合混凝土桥面板桁架结构,钢-混结合段区域正交异性钢桥的U肋间增加了板式加劲肋进行刚度过渡.主桁标准节段长为15 m,2片桁横向间距为14.7 m,桁高13.19 m.梁端设置混凝土主缆型钢锚固系统.大桥中跨中央225 m范围内主桁由16对主缆吊索支撑,其余主桁由斜拉索(共28对)支撑.下部结构采用钻石形桥塔,塔高197 m,圆端形承台接群桩基础.主桥边跨桁架采用顶推施工,中跨桁架采用临时拉索悬臂施工.主缆吊索区先施工直至主桁合龙,再通过体系转换完成主缆架设.