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基于交通指数的快速路网限行政策效果评价
基于交通指数的快速路网限行政策效果评价
作者:
慕迪
张祎
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
快速路
交通指数
评价指标
摘要:
随着城市汽车保有量的不断上升,拥堵现象在城市中的表现也逐渐加剧.交通拥堵是现代交通运输领域的核心痛点问题.为了挖掘拥堵现象背后的数据特征,本文基于交通指数,即量化城市道路交通运行状态的相对数值,建立了包含指数强度、拥堵指数强度等评价指标的指标体系,结合实际数据,多维度分析上海市在限行新规下,外环内快速路网的特征状况.
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篇名
基于交通指数的快速路网限行政策效果评价
来源期刊
交通与港航
学科
关键词
快速路
交通指数
评价指标
年,卷(期)
2021,(2)
所属期刊栏目
特别策划|Special Planning
研究方向
页码范围
26-32
页数
7页
分类号
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1001-599X.2021.02.006
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快速路
交通指数
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研究来源
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交通与港航
主办单位:
上海市城乡建设和交通委员会科学技术委员会办公室
上海市交通港航发展研究中心
出版周期:
双月刊
ISSN:
1001-599X
CN:
31-2096/TU
开本:
大16开
出版地:
上海市衡山路706号
邮发代号:
4-649
创刊时间:
1987
语种:
chi
出版文献量(篇)
2351
总下载数(次)
1
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