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基于分轴燃气轮机发电的混合动力系统建模与分析
基于分轴燃气轮机发电的混合动力系统建模与分析
作者:
李鸿扬
温旭辉
王又珑
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
燃气轮机
混合动力系统
SFG
参数辨识
PWM整流器
摘要:
在由燃气轮机、发电机及其控制器和锂电池组成的混合动力系统中,有着多种不同的暂态时间尺度存在.在进行仿真时,分析机电耦合系统中大时间尺度组件的动态过程要求执行长周期仿真,而分析小时间尺度组件的暂态特性要求极小的仿真步长,这会导致仿真时间大幅延长,仿真资源需求大量增加.本文提出并改进了分轴燃气轮机的简化数学模型及通用的电压源型整流器(VSR)数学模型,该模型能够模拟大负载扰动对燃气轮机转速及母线电压的影响,对电压源型逆变器的容错系统的仿真也有一定的参考价值.本文在MATLAB/Simulink中对比了该模型的仿真结果与Simpowersystem模块的仿真结果,验证了建模的有效性,并与分轴燃气轮机发电的实验数据进行了对比,以验证本文建模方法的准确性.
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文献信息
篇名
基于分轴燃气轮机发电的混合动力系统建模与分析
来源期刊
电工电能新技术
学科
工学
关键词
燃气轮机
混合动力系统
SFG
参数辨识
PWM整流器
年,卷(期)
2021,(2)
所属期刊栏目
论文报告
研究方向
页码范围
50-57
页数
8页
分类号
TM921
字数
语种
中文
DOI
10.12067/ATEEE2002021
五维指标
传播情况
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SFG
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PWM整流器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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期刊影响力
电工电能新技术
主办单位:
中国科学院电工研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1003-3076
CN:
11-2283/TM
开本:
大16开
出版地:
北京中关村北二条6号(北京2703信箱)
邮发代号:
82-364
创刊时间:
1982
语种:
chi
出版文献量(篇)
2157
总下载数(次)
8
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