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摘要:
为合理分配垂直各疏散路径的人群流量,通过分析垂直升船机的结构特征,确定升船机综合使用电梯与楼梯进行垂直疏散的可行路径,分别计算从电梯向最近出口疏散、经楼梯向上游平台疏散、经楼梯向下游平台疏散等三条路径上的疏散时间,取三者较大值作为升船机垂直疏散时间,并以此时间最小化为目标函数,运用粒子群算法,仿真求解使用楼梯比例及向上游平台疏散比例等流量分配系数.结果 表明:停靠高程∈[62,128]m时,楼梯使用比例可适当增大,使用楼梯向上游疏散比例为0;停靠高程∈(128,147]m时,楼梯使用比例可进一步增大;停靠高程∈(147,175]m时,楼梯使用比例可适当减小,使用楼梯向上游疏散比例为1,经流量分配后疏散时间被有效缩短.
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疏散路径
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 垂直升船机初期火灾疏散路径人群流量分配研究
来源期刊 防灾减灾工程学报 学科
关键词 垂直升船机 仿真模拟 初期火灾 流量分配 火灾疏散
年,卷(期) 2021,(1) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 152-158
页数 7页 分类号 U642
字数 语种 中文
DOI 10.13409/j.cnki.jdpme.2021.01.019
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研究主题发展历程
节点文献
垂直升船机
仿真模拟
初期火灾
流量分配
火灾疏散
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
防灾减灾工程学报
双月刊
1672-2132
32-1695/P
大16开
江苏省南京市卫岗3号
1981
chi
出版文献量(篇)
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20051
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