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摘要:
目前,在航空发动机转子系统动力学计算领域所采用的计算工具几乎完全被国外产品所垄断,这限制了设计经验的有效积累,制约了设计水平的提高。本项目通过自主创新提出了一系列独具特色的算法,为自主开发一款适用于航空发动机转子系统动力学计算的工具奠定了基础。航空发动机是一种典型的旋转机械系统,旋转是其区别于一般振动系统的最为显著的特征,图1为LEAP发动机剖面图。
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试验技术
发动机
内容分析
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关键词热度
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文献信息
篇名 航空发动机转子动力学算法及计算工具开发
来源期刊 航空动力 学科 航空航天
关键词 航空发动机 计算工具 动力学计算 振动系统 自主创新 有效积累 剖面图
年,卷(期) 2021,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 57-59
页数 3页 分类号 V23
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研究主题发展历程
节点文献
航空发动机
计算工具
动力学计算
振动系统
自主创新
有效积累
剖面图
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空动力
双月刊
2096-5702
10-1570/V
16开
北京市顺义区顺兴路21号
82-467
2018
chi
出版文献量(篇)
412
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10
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84
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