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摘要:
随着我国非道路移动机械用柴油机第三、四阶段排放标准的逐步实施,防爆柴油机的尾气排放成为亟待解决的一大关键问题.通过对某防爆柴油机加装EGR系统后,运行在不同负荷工况下的工作过程进行研究,分析EGR策略对发动机性能的影响并为其技术升级提供理论支撑.结果表明,随EGR率增大各工况下NOx排放均显著下降,而防爆柴油机功率和有效燃油消耗率在2 200 r/min和1 600 r/min时基本呈恶化趋势.同时,合理的EGR策略还可改善碳烟排放并使CO排放保持较低水平.
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文献信息
篇名 EGR策略对防爆柴油机性能的影响研究
来源期刊 内燃机 学科
关键词 防爆柴油机 EGR率 排放 仿真分析
年,卷(期) 2021,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 56-59
页数 4页 分类号 U664
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-6494.2021.01.016
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研究主题发展历程
节点文献
防爆柴油机
EGR率
排放
仿真分析
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机
双月刊
1000-6494
50-1100/TK
大16开
重庆市石桥铺渝州路17号
78-92
1985
chi
出版文献量(篇)
2278
总下载数(次)
5
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