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摘要:
文章基于深圳铜鼓航道实测回淤监测资料,研究了铜鼓航道段的回淤特征,探讨了航道回淤机理.研究结果表明:(1)铜鼓航道沿程回淤分布曲线出现两个锋值,回淤主峰值位于K21里程以北区段,次峰值位于K10~K16里程区段,K7~K9里程区段、K17~K18里程区段回淤较小;(2)铜鼓浅滩滩面泥沙及上游来沙是铜鼓航道回淤泥沙的主要来源,航道回淤的主要形式为悬沙落淤;(3)铜鼓航道K21以北航道回淤较大与铜鼓浅滩东部河口峰的存在导致泥沙易于落淤;(4)受洪季上游来沙量大、台风浪较大的影响,铜鼓航道洪季淤强相对较大.
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文献信息
篇名 深圳铜鼓航道回淤特征研究
来源期刊 水道港口 学科
关键词 铜鼓航道 回淤特征 伶仃洋 深圳
年,卷(期) 2021,(1) 所属期刊栏目 海岸河口及港口工程
研究方向 页码范围 39-44
页数 6页 分类号 TV148|P753
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-8443.2021.01.006
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研究主题发展历程
节点文献
铜鼓航道
回淤特征
伶仃洋
深圳
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水道港口
双月刊
1005-8443
12-1176/U
大16开
天津市滨海新区塘沽新港二号路2618号
1980
chi
出版文献量(篇)
2218
总下载数(次)
5
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