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摘要:
本文以某企业生产的微型低速电动车电驱动系统作为研究对象,按照产业标准及设计指标对电驱动系统关键部件进行参数匹配设计,利用CRUISE仿真软件分析了动力性及经济性;并运用ISIGHT与CRUISE联合仿真技术求解出该车型最佳减速比.通过样车实验表明,该方法求解微型低速电动车最佳主减速比准确可靠、效率高,可用于优化动力性与经济性.
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文献信息
篇名 基于CRUISE的微型低速电动车主减速比研究
来源期刊 时代汽车 学科
关键词 微型低速电动车 电驱动系统 CRUISE 仿真
年,卷(期) 2021,(2) 所属期刊栏目 前沿探讨
研究方向 页码范围 18-19
页数 2页 分类号
字数 语种 中文
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2004
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