试验因素对波纹度影响的分析

• 作者: 陈洪生 江涛 王伟 韩龙帅 任新旺
• 来源期刊: 物理测试
• 关键词: 汽车板 波纹度 变形速率 应变量 检测方向
• 年，卷（期）: 2021,（1）
• 所属期刊栏目: 试验研究|Test and Research
• 页码范围: 22-25
• 页数: 4页
• 语种: 中文
• DOI: 10.13228/j.boyuan.issn1001-0777.20200033

摘要

汽车板冲压成形表面波纹度对零件涂装后的鲜映性有着重要的影响,而鲜映性直接反映汽车外观质量.为明确波纹度影响因素,测量准确可靠的试验数据,基于gom在线应变测量系统,通过BUP1000板材综合成形试验机对典型汽车外板进行马克杯冲压,分析了冲压后不同变形量、试样表面检测方向及试样冲压速度等因素对试样表面波纹度的影响.研究结果表明:随着冲压后试样表面变形量的提高,波纹度结果几乎呈线性增加.试样在0.5～3 mm/s的冲压速度下,表面波纹度变化无明显规律,因此冲压速度对表面波纹度影响不大.轧向与横向检测结果表明,纵向波纹度稍低于横向波纹度结果.