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摘要:
针对目前高速公路中央分隔带开口处活动护栏防撞等级较低的问题,提出了一种SAm级混凝土活动护栏及一种新型连接装置.基于有限元的方法,建立车辆与护栏的碰撞模型,通过LS-DYNA对车辆与护栏碰撞过程进行求解,根据不同车型的碰撞结果分别在缓冲,阻挡和导向性能上对护栏的安全性能进行评价,其中小型车辆与护栏碰撞后的OIV(Occupant Impact Velocity)值<12 m/s,ORA(Occupant Ridedown Acceleration)值< 20 g且车辆没有驶出导向框;大型车辆与护栏碰撞后没有发生穿越、骑跨等现象且车辆没有驶出导向框,均满足护栏安全性能评价标准.
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文献信息
篇名 SAm级防撞活动护栏碰撞仿真分析
来源期刊 系统仿真学报 学科 交通运输
关键词 活动护栏 防撞能力 仿真模拟 评价分析
年,卷(期) 2021,(1) 所属期刊栏目 国民经济仿真
研究方向 页码范围 141-148
页数 8页 分类号 TP391.9|U417.1+2
字数 语种 中文
DOI 10.16182/j.issn1004731x.joss.19-0187
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研究主题发展历程
节点文献
活动护栏
防撞能力
仿真模拟
评价分析
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统仿真学报
月刊
1004-731X
11-3092/V
大16开
北京市海淀区永定路50号院
82-9
1989
chi
出版文献量(篇)
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35
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