气密载荷下高铁司机室结构强度分析及优化

• 作者: 林鹏 姚刚 罗剑岚 王明 蔡计杰 惠述俭 俞伊姗
• 来源期刊: 复合材料科学与工程
• 学科: 工学
• 关键词: 高铁 复合材料 优化设计 强度分析 轻量化
• 年，卷（期）: 2021,（1）
• 所属期刊栏目: 应用研究
• 页码范围: 107-111
• 页数: 5页
• 分类号: TB332
• 语种: 中文

摘要

为了探究气密载荷对高铁司机室结构强度的影响,以某高铁产品为研究对象,利用Hypermesh软件建立司机室有限元模型,对其在气密载荷作用下的结构强度进行评估.根据强度评估结果,利用OptiStruct对侧墙复合材料铺层方案进行优化.研究结果表明:气密载荷作用会对司机室大开口附近的结构造成较大的位移;通过对复合材料铺层的优化,不仅可以改善结构位移,还能达到结构轻量化效果,优化后的结构位移减少了14.2％,质量下降了6.95％.