基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
起初,“猛禽”战斗机进入美国空军服役过程显得异常顺利,没有任何问题。但随后,一些怪异的令人挠头的问题开始浮现。飞行控制系统和制氧系统的问题成为人们关注的焦点。F-22的首次损失发生在2004年12月20日。出事飞机隶属第422测试评估中队。该机(序列号00-4014)在内利斯基地起飞时坠毁。飞行员罗伯特·沙克·加兰德少校安全地弹射逃生。
推荐文章
F-22"猛禽"制空主力战斗机
战斗机
隐身
制空作战
美国F-22"猛禽"战斗机综合化航空电子系统概述
航空电子
综合化系统
设备
述评
美军F-35战斗机PHM体系结构分析
F-35战斗机
状态预测与健康管理系统
体系结构
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 “猛禽”折翅——F-22A战斗机的公开损失记录
来源期刊 兵器 学科 军事
关键词 美国空军 测试评估 制氧系统 飞行控制系统 序列号 加兰德 战斗机 飞行员
年,卷(期) 2021,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 66-67
页数 2页 分类号 E92
字数 语种
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2021(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
美国空军
测试评估
制氧系统
飞行控制系统
序列号
加兰德
战斗机
飞行员
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
兵器
月刊
1009-3567
11-4419/TJ
北京100081信箱67分箱
2-697
出版文献量(篇)
5810
总下载数(次)
36
总被引数(次)
0
论文1v1指导