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摘要:
针对双馈感应发电机(DFIG)高电压穿越问题,本文详细分析了DFIG在电网电压骤升至恢复期间的磁链变化.在此基础上,从转子侧和电网侧分析了电压突升故障期间DFIG的瞬态特性;提出将前馈补偿分量添加到转子侧换流器功率外环来改进转子侧换流器的控制策略;为了抑制直流母线电压波动,对网侧换流器进行控制策略改进.仿真结果表明,改进控制策略显著降低了转子电流和直流母线电压的冲击幅度,大大提高了DFIG的瞬态响应.
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文献信息
篇名 DFIG高电压穿越暂态特性分析及控制策略改进
来源期刊 电气传动 学科 工学
关键词 双馈感应风力发电机 高电压穿越 暂态特性 改进控制策略
年,卷(期) 2021,(1) 所属期刊栏目 控制
研究方向 页码范围 40-44,66
页数 6页 分类号 TM614
字数 语种 中文
DOI 10.19457/j.1001-2095.dqcd19992
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗英和 2 0 0.0 0.0
2 宁日红 1 0 0.0 0.0
3 李含霜 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
双馈感应风力发电机
高电压穿越
暂态特性
改进控制策略
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
电气传动
月刊
1001-2095
12-1067/TP
大16开
天津市河东区津塘路174号
6-85
1959
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