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摘要:
相对于传统的实现方式,基于模型的FADEC系统软件开发可以在前端完成约55%的设计活动,通过更早地发现、解决设计中存在的问题,提高了迭代效率。航空发动机全权限数字式电子控制(FADEC)系统基于模型的软件开发的工作量大且过程繁复。传统的开发模式是先对主机需求直接进行分解,再传递给软件开发人员进行手工编码和报告,然后在半物理模型上进行验证和调试。
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文献信息
篇名 航空发动机FADEC系统数字原型构建技术
来源期刊 航空动力 学科 航空航天
关键词 航空发动机 FADEC系统 全权限数字式电子控制 软件开发人员 原型构建 开发模式
年,卷(期) 2021,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 60-62
页数 3页 分类号 V23
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研究主题发展历程
节点文献
航空发动机
FADEC系统
全权限数字式电子控制
软件开发人员
原型构建
开发模式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空动力
双月刊
2096-5702
10-1570/V
16开
北京市顺义区顺兴路21号
82-467
2018
chi
出版文献量(篇)
412
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10
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84
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