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摘要:
为提高动力翼伞纵向跟踪效果,并针对现有模型及控制方法的局限性,着眼于实际飞行试验,提出一种基于转速反馈调节的串级自抗扰控制策略.首先在动力翼伞纵向模型的基础上,改进引入无刷直流电机模型,并利用转速测量装置实时更新电机转速信息,应用最小二乘法拟合电机转速与螺旋桨静推力的非线性关系.设计纵向轨迹控制器,内环实现对电机转速的快速调节,外环完成对参考高度的跟踪.半实物仿真结果表明,该方法提高了动力翼伞纵向通道响应速度和跟踪精度,性能优于传统的控制方法,具有一定的实际意义.
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文献信息
篇名 基于转速反馈的动力翼伞纵向串级控制
来源期刊 控制工程 学科
关键词 动力翼伞 无刷直流电机 转速反馈 纵向控制 串级自抗扰 最小二乘拟合
年,卷(期) 2021,(1) 所属期刊栏目 运动体控制系统
研究方向 页码范围 77-83
页数 7页 分类号 V249.1|TP29
字数 语种 中文
DOI 10.14107/j.cnki.kzgc.20180289
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研究主题发展历程
节点文献
动力翼伞
无刷直流电机
转速反馈
纵向控制
串级自抗扰
最小二乘拟合
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
控制工程
月刊
1671-7848
21-1476/TP
大16开
沈阳东北大学310信箱
8-216
1994
chi
出版文献量(篇)
5468
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