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压缩机转速对电动汽车热泵空调制冷的影响
压缩机转速对电动汽车热泵空调制冷的影响
作者:
李海军
韩闯
苏之勇
牛华文
翟俊杰
王芳
寇景康
袁铁锁
楚雪靖
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
电动汽车
热泵空调
压缩机转速
制冷性能
摘要:
针对目前在压缩机转速对电动汽车热泵空调系统制冷性能的影响,尤其是对标准制冷与高温制冷性能的影响和对比分析较少的现状,在依据该课题组研究成果上,设计了一套带低压补气的电动汽车热泵空调试验台,研究了两种工况下不同压缩机转速对系统制冷性能的影响.结果表明:压缩机转速在3 000~5 000 r/min时,相比标准工况,高温工况冷凝温降减小5.7%~5.3%、COP减小26%~21.3%、制冷量减小1.8%~5.6%、出风温度增大 10.4%~8.9%.
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篇名
压缩机转速对电动汽车热泵空调制冷的影响
来源期刊
低温与超导
学科
关键词
电动汽车
热泵空调
压缩机转速
制冷性能
年,卷(期)
2021,(3)
所属期刊栏目
制冷技术|Refrigeration
研究方向
页码范围
38-42
页数
5页
分类号
TB657.2
字数
语种
中文
DOI
10.16711/j.1001-7100.2021.03.008
五维指标
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压缩机转速
制冷性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
低温与超导
主办单位:
中国电子科技集团公司第十六研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-7100
CN:
34-1059/O4
开本:
16开
出版地:
安徽省合肥市濉溪路439号安徽合肥市1019信箱
邮发代号:
26-40
创刊时间:
1973
语种:
chi
出版文献量(篇)
3386
总下载数(次)
10
总被引数(次)
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