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摘要:
为避免曲线梁桥因设计时对扭矩的认识不足,产生"弯扭耦合"效应,造成如主梁外翻、内侧支座脱空、固结墩环向裂缝等病害的发生,依托某匝道上曲率半径为70 m的预应力混凝土曲线梁桥,采用空间梁单元法利用有限元软件Midas建立全桥有限元模型.通过分析各支座反力以及主梁总扭矩的变化情况,对比4种预应力钢束调整方案对预应力混凝土曲线梁桥的扭转影响.结果 表明:预应力钢束的长短束布置、不对称张拉和不对称布筋可以有效地减小主梁扭矩的产生和改善支座处的受力,而预应力钢束的径向偏移对减小主梁扭矩和改善支座受力效果不明显.
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受力特性
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扭矩
设计
内容分析
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文献信息
篇名 预应力钢束调整对混凝土曲线梁桥的扭转影响
来源期刊 福建交通科技 学科
关键词 曲线梁桥 温度变化 预应力荷载 支座反力
年,卷(期) 2021,(8) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 74-78
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
曲线梁桥
温度变化
预应力荷载
支座反力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
福建交通科技
双月刊
1674-8581
35-1099/U
16开
福建省福州市五一中路104号
1981
chi
出版文献量(篇)
1772
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3
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318
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