福建莆田软土区桩-土相互作用原位试验研究

• 作者: 胡凡
• 来源期刊: 福建地质
• 关键词: 软土区 桩-土相互作用 被动桩 原位试验 福建莆田
• 年，卷（期）: 2021,（1）
• 页码范围: 66-76
• 页数: 11页
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-3970.2021.01.008

摘要

软土区桥头路堤填筑会给下卧软土层带来一定的位移场,导致典型的软土-桩基相互作用,会威胁到桥梁的建设与正常使用.研究开展了软土-桩基相互作用的1∶1原位试验,根据桩顶偏移、桩身拉压应变、桩身弯矩、桩侧土抗力和桩周孔隙水压力等监测数据,对路堤填筑引发的软土-桩基相互作用进行了深入分析.研究得出,在相同大小的堆载作用下,桩径越大,桩身抗弯刚度越大,桩身最大拉压应变越小,桩身最大弯矩越小,最大应变和最大弯矩的位置越深,抗裂性能越强,桩侧土抗力越大,桩身与软土间的相互作用效果越好.