钢桥面板横隔板面内变形疲劳试验模型优化与裂纹扩展特性分析

• 作者: 杨威
• 来源期刊: 广东公路交通
• 关键词: 正交异性钢桥面板 横隔板与U肋交叉细节 简化试验模型 疲劳裂纹
• 年，卷（期）: 2021,（2）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程
• 页码范围: 36-39
• 页数: 4页
• 分类号: U443.31
• 语种: 中文
• DOI: 10.19776/j.gdgljt.2021-02-0036-04

摘要

横隔板与U肋交叉细节是正交异性钢桥面板疲劳损伤最为严重的构造细节,对该细节进行有限元数值模拟和试验研究是十分必要的.采用ANSYS有限元软件,将传统横隔板与U肋交叉细节疲劳节段试验模型进行优化,得到了符合该细节实际受力模式的简化疲劳试验模型.在此基础上,对横隔板与U肋交叉细节疲劳裂纹进行了有限元数值模拟.