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摘要:
大跨度桥梁建设在世界范围内持续增长.对于建立在沉箱基础上的桥梁,沉箱底部与地面的一体化非常重要.该文通过对韩国釜山—巨济跨海工程的调研,介绍一种利用多根配管同时注浆对沉箱底下的缝隙进行注浆的方法.由于在施工过程中,在大型海上结构沉箱下注浆的目视验证非常困难,为了评估注浆的流动性、抗离析性、自流平性、抗压强度和可注入性,釜山—巨济跨海工程在陆地上进行了全面的测试.此外,该工程还为海上施工制造了专用船,并开发了注浆管理系统,实现了注浆状态的实时自动监控.亦将该方法应用于釜山—巨济跨海通道工程.
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文献信息
篇名 跨海桥梁沉箱基础底部的多点同步注浆方法
来源期刊 中外公路 学科
关键词 釜山—巨济跨海工程 沉箱基础 多点同步注浆 陆地试验
年,卷(期) 2021,(2) 所属期刊栏目 桥梁工程与隧道工程
研究方向 页码范围 144-148
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.14048/j.issn.1671-2579.2021.02.028
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研究主题发展历程
节点文献
釜山—巨济跨海工程
沉箱基础
多点同步注浆
陆地试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
出版文献量(篇)
7725
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17
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