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高温升燃烧室超大涡模拟技术研究
高温升燃烧室超大涡模拟技术研究
作者:
张宏达
朱健
韩省思
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
燃烧室内
大涡模拟
流场结构
燃烧特性
高温升燃烧室
多物理场
数值模拟
燃烧室性能
摘要:
超大涡模拟是近年来新发展的一种数值模拟技术,具有计算精度高和适用性强的特点,同时对计算资源要求较小,将其应用于高温升燃烧室数值模拟,可解决复杂气动热力场精准辨析的瓶颈问题。随着燃烧室性能的不断提高,其内部结构设计往往十分复杂,相应流场结构和燃烧特性亦十分复杂,如图1所示。燃烧室内流场结构呈现多尺度、多物理场、强耦合等特征。
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内容分析
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内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
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文献信息
篇名
高温升燃烧室超大涡模拟技术研究
来源期刊
航空动力
学科
工学
关键词
燃烧室内
大涡模拟
流场结构
燃烧特性
高温升燃烧室
多物理场
数值模拟
燃烧室性能
年,卷(期)
2021,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
63-65
页数
3页
分类号
TK4
字数
语种
DOI
五维指标
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
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共引文献
(0)
参考文献
(0)
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(0)
2021(0)
参考文献(0)
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二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
燃烧室内
大涡模拟
流场结构
燃烧特性
高温升燃烧室
多物理场
数值模拟
燃烧室性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空动力
主办单位:
中国航空发动机研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
2096-5702
CN:
10-1570/V
开本:
16开
出版地:
北京市顺义区顺兴路21号
邮发代号:
82-467
创刊时间:
2018
语种:
chi
出版文献量(篇)
412
总下载数(次)
10
总被引数(次)
84
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