盾构隧道施工对地表沉降影响研究

• 作者: 贾建强
• 来源期刊: 山东交通科技
• 关键词: 盾构隧道 地表沉降 数值模拟 沉降控制措施
• 年，卷（期）: 2021,（2）
• 所属期刊栏目: 路桥工程
• 页码范围: 24-27
• 页数: 4页
• 分类号: TU451|U455.43
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-8942.2021.02.008

摘要

以某盾构隧道开挖为研究对象,首先对现场地表沉降数据进行了介绍,然后采用PLAXIS建立数值模型,对典型的3个断面的监测和数值数据进行了对比分析,得到结论:盾构开挖离监测面越近,隧道上部土体发生沉降越大,当盾构机继续向前时,监测面地表沉降仍会继续增大,直至最终趋于稳定;3个断面的数值模拟地表沉降值均与现场实测值误差均不超过5％,说明数值模拟结果的合理性.