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摘要:
铁路信号设备电磁兼容浪涌抗扰度试验,一般采用黑盒测试模式.黑盆测试模式不考虑被测设备内部电气结构和电路特征,仅对端口引出线缆施加浪涌波形.铁路信号设备信息采集电路对外采集安全型继电器电气接点,在继电器吸起状态下与直流电源正极接通,在浪涌抗扰度试验中容易错误地选择测试线路.为避免重复性和无意义的测试工作,分析铁路信号设备信息采集电路工作原理,找出采集端口浪涌抗扰度试验存在的问题,选取电路上相邻的采集线路作为测试回路,分别在线-地间和线-线间开展试验.采用这种测试方式,浪涌波形能够真正地施加在信息采集电路上,验证信息采集电路的耐浪涌特性.提出铁路信号设备信息采集电路浪涌抗扰度试验建议.
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文献信息
篇名 铁路信号设备信息采集电路浪涌抗扰度试验研究
来源期刊 铁道技术监督 学科
关键词 信号设备 电磁兼容 采集电路 浪涌抗扰度
年,卷(期) 2021,(4) 所属期刊栏目 检验与认证
研究方向 页码范围 16-19
页数 4页 分类号 U284.2-33
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-9178.2021.04.005
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研究主题发展历程
节点文献
信号设备
电磁兼容
采集电路
浪涌抗扰度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道技术监督
月刊
1006-9178
11-3764/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-584
1973
chi
出版文献量(篇)
5229
总下载数(次)
4
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