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摘要:
为了解决地铁盾构管片施工过程中渗水问题,研究立足于天津地铁项目,综合现有高性能混凝土配合比的设计经验,采用控制变量的方法,设计出配合比C1、C2、C3.通过对比3个配合比的工作性能、力学性能、电通量、氯离子扩散系数以及抗渗等级,得出相关结论如下:①C1配合比工作性评价劣于C2、C3,尤其是2 h坍落度、含气量的损失率均高于其他配合比;②56 d强度发展趋势为C3>C2>C1;③56 d标准养护条件下电通量、氯离子扩散系数发展趋势均为C1>C2>C3,抗渗等级发展趋势C3>C2>C1.C1配合比不满足管片用混凝土技术要求,C3配合比综合性能最优,应用于实际工程结构中.
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文献信息
篇名 地铁盾构管片用高性能混凝土性能研究
来源期刊 国防交通工程与技术 学科 工学
关键词 盾构管片 高性能混凝土 工作性能 力学性能 抗渗等级
年,卷(期) 2021,(1) 所属期刊栏目 成果与应用
研究方向 页码范围 80-83
页数 4页 分类号 TU528
字数 语种 中文
DOI 10.13219/j.gjgyat.2021.01.019
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盾构管片
高性能混凝土
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抗渗等级
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期刊影响力
国防交通工程与技术
双月刊
1672-3953
13-1333/U
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号石家庄铁道学院内
18-349
2003
chi
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5594
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