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高速铁路10 kV电力系统单相接地误报警故障原因分析
高速铁路10 kV电力系统单相接地误报警故障原因分析
作者:
张瑞起
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
单相接地
接地变压器
消弧线圈
阻尼电阻
阻尼率
脱谐度
摘要:
我国某高速铁路客运专线曾发生过一起10kV电力系统单相接地误报警故障,经过现场反复试验、理论计算和综合分析,最终发现这次故障是由于10kV配电所内消弧线圈串接的阻尼电阻被持续短接造成的,本文详述了这次故障的现象、处理经过、分析过程和解决方案,并对消弧线圈设备的设计和生产提出了建议,以期对铁路电力系统运营维护单位和设备厂家有所帮助.
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单相接地
配电网10 kV线路单相接地故障特征分析
小电流接地系统
单相接地故障
消弧线圈
内容分析
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文献信息
篇名
高速铁路10 kV电力系统单相接地误报警故障原因分析
来源期刊
铁路工程技术与经济
学科
关键词
单相接地
接地变压器
消弧线圈
阻尼电阻
阻尼率
脱谐度
年,卷(期)
2021,(3)
所属期刊栏目
设计与施工|Design Construction
研究方向
页码范围
19-23
页数
5页
分类号
U238|U223.8+3
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1007-9890.2021.03.005
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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接地变压器
消弧线圈
阻尼电阻
阻尼率
脱谐度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
铁路工程技术与经济
主办单位:
中国铁路经济规划研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1007-9890
CN:
10-1346/U
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区北蜂窝路乙29号
邮发代号:
创刊时间:
1986
语种:
chi
出版文献量(篇)
1919
总下载数(次)
4
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