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摘要:
以济南市顺河快速路南延(英雄山立交至南绕城高速)建设工程为工程背景,结合现场爆破振动监测及ANSYS/LS-DYNA建立模型进行对比研究,分析小净距隧道爆破开挖中,先行洞在后行洞上台阶爆破作用下的动力响应.结果表明:先行洞三向振速中,X水平径向振速最大,且与合速度大小接近,先行洞振速由掌子面后方至隧道入口处呈现衰减趋势,提出了现场监测应根据对于X水平径向的数据调整爆破方案参数.针对济南隧道的施工条件,现场采用CD法施工方法,通过控制实际爆破单段药量、炮孔深度、超前小导管、复合衬砌超前支护等措施取得了良好的爆破效果.
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文献信息
篇名 大跨度小净距隧道爆破振动响应研究
来源期刊 爆破 学科
关键词 小净距隧道 爆破振动 钻爆施工 振动监测 数值模拟
年,卷(期) 2021,(2) 所属期刊栏目 矿岩爆破|BLASTING IN ORE AND ROCK
研究方向 页码范围 67-72,159
页数 7页 分类号 U455
字数 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1001-487X.2021.02.010
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研究主题发展历程
节点文献
小净距隧道
爆破振动
钻爆施工
振动监测
数值模拟
研究起点
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引文网络交叉学科
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爆破
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1001-487X
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大16开
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1984
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