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航空发动机矢量推力测量系统的静态校准及不确定度评定方法研究
航空发动机矢量推力测量系统的静态校准及不确定度评定方法研究
作者:
吴锋
杨桥
张有
徐倩楠
冯旭栋
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
矢量推力测量
静态校准
回归分析
不确定度评定
摘要:
介绍了航空发动机矢量推力测量系统的静态校准原理,建立了静态校准的数学模型,并通过多元回归分析方法得到了各阶模型的校准系数.在此基础上,针对目前矢量推力测量系统缺少精度评定规范的问题,提出了一种基于校准系数误差传递的不确定度评定方法,并与传统的校准残余误差方法和验证残余误差方法进行了比较.校准实验结果表明,由于加载条件不同引起的测量结果不确定度差异最大可达55%,所提方法可以得到随加载条件变化的不确定度区间,有效避免了传统方法因采用恒定精度值进行系统性能评价造成的局限性.
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篇名
航空发动机矢量推力测量系统的静态校准及不确定度评定方法研究
来源期刊
测控技术
学科
工学
关键词
矢量推力测量
静态校准
回归分析
不确定度评定
年,卷(期)
2021,(1)
所属期刊栏目
数据采集与处理
研究方向
页码范围
83-89
页数
7页
分类号
TN915|V19
字数
语种
中文
DOI
10.19708/j.ckjs.2020.07.287
五维指标
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矢量推力测量
静态校准
回归分析
不确定度评定
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测控技术
主办单位:
中国航空工业集团公司北京长城航空测控技术研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-8829
CN:
11-1764/TB
开本:
大16开
出版地:
北京2351信箱《测控技术》杂志社
邮发代号:
82-533
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
8430
总下载数(次)
24
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