大掺量复合矿物掺合料高性能桩基混凝土性能研究及工程应用

• 作者: 石容艳
• 来源期刊: 国防交通工程与技术
• 学科: 工学
• 关键词: 桩基混凝土 工作性能 力学性能 孔溶液pH值 耐久性
• 年，卷（期）: 2021,（1）
• 所属期刊栏目: 成果与应用
• 页码范围: 84-88
• 页数: 5页
• 分类号: TU528
• 语种: 中文
• DOI: 10.13219/j.gjgyat.2021.01.020

摘要

高铁施工过程中现浇桩均采用自密成型的高性能混凝土,其工作性能、力学性能、孔溶液pH值以及耐久性发展制约着地基稳定性.结合京津城际延伸线天津～于家堡工程项目,通过对比拟应用于桩基结构中8种不同配合比混凝土的坍落度、坍落扩展度、抗压强度、硬化浆体孔溶液p H以及电通量指标,得出C4配合比即粉煤灰掺量20％、矿粉掺量20％为最佳配合比.实际应用成桩效果良好,满足高铁建设中桩基施工要求.