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摘要:
根据钢箱提篮拱桥的吊杆振动特性,基于频率法基本理论,推导出考虑抗弯刚度但不体现抗弯刚度的索力计算公式.阐述了索力动测仪基本原理,研究了两端连接件体积或者自重较大的边吊杆计算长度取包含连接件的全长和去除连接件后的索长时引起的相对油泵标定误差,对比分析工程实例中采用索力动测仪、油压千斤顶法、改进的频率法实测结果误差.结果 表明:当吊杆包含连接件长度的全长小于13.303 m时,吊杆计算长度可取索长,其他吊杆计算长度取包含连接件长度的全长可得到较为精确的结果;推导后的考虑抗弯刚度的索力计算公式能满足工程实际需要,可广泛应用于钢箱提篮拱桥结构吊杆索力计算.
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文献信息
篇名 基于频率法对钢箱提篮拱桥吊杆索力测试研究
来源期刊 中外公路 学科
关键词 钢箱提篮拱桥 频率法 吊杆张拉 索力测试
年,卷(期) 2021,(2) 所属期刊栏目 桥梁工程与隧道工程
研究方向 页码范围 154-158
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.14048/j.issn.1671-2579.2021.02.030
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研究主题发展历程
节点文献
钢箱提篮拱桥
频率法
吊杆张拉
索力测试
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
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