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摘要:
针对模拟驱动流量管易停振、启振慢等问题,利用特性图法,分析了经典模拟驱动的驱动特性,并对两种典型的模拟驱动改进方法进行了研究,提出一种改进的差分驱动.研制4种模拟驱动的实现电路,进行了气液两相流驱动实验和启振实验.实验结果表明,新型模拟驱动的驱动信号幅值更稳定,启振更快;差分驱动显著提高了驱动能量;与经典模拟驱动相比,改进的差分驱动的驱动信号和传感器信号幅值分别提高了4.2倍、3.8倍,驱动信号幅值的标准差仅为0.08,启振时间减少至2.3 s.
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文献信息
篇名 基于特性图分析的科氏质量流量计模拟驱动研究
来源期刊 计量学报 学科 工学
关键词 计量学 气液两相流 科氏质量流量计 改进的差分驱动 驱动特性图 模拟驱动
年,卷(期) 2021,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 189-198
页数 10页 分类号 TB937
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-1158.2021.02.10
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研究主题发展历程
节点文献
计量学
气液两相流
科氏质量流量计
改进的差分驱动
驱动特性图
模拟驱动
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