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摘要:
在现有汽车零部件疲劳试验系统的基础上,组合搭建乘用车悬架多轴向加载耐久性试验系统,利用该系统结合某轿车的后悬架进行了4通道道路模拟试验方法研究.结果表明,该系统及试验方法能较好地模拟再现轿车悬架在试车场各种可靠性路况下经历的载荷历程,模拟精度满足工程要求,试验方法可以很好地应用到乘用车悬架系统耐久性试验中.
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文献信息
篇名 乘用车悬架系统多轴向加载耐久性试验方法
来源期刊 汽车工程师 学科
关键词 乘用车 悬架 多轴向 载荷 耐久性试验
年,卷(期) 2021,(2) 所属期刊栏目 技术看点
研究方向 页码范围 45-47
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
乘用车
悬架
多轴向
载荷
耐久性试验
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程师
月刊
1674-6546
12-1411/U
大16开
天津开发区西区江泰路26号
6-162
1974
chi
出版文献量(篇)
3743
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18
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