碳达峰及碳中和战略背景下我国多动力类型道路运输装备发展的思考

• 作者: 周炜 赵洪雪
• 来源期刊: 交通节能与环保
• 关键词: 碳达峰 碳中和 多动力类型 道路运输装备
• 年，卷（期）: 2021,（3）
• 所属期刊栏目: 交通碳排放
• 页码范围: 1-4
• 页数: 4页
• 分类号: U116.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-6478.2021.03.001

摘要

我国幅员辽阔,各地区地理环境及气候条件复杂多样,且地域间经济发展不平衡,而交通运输行业在国民经济发展中均发挥至关重要的作用,因此道路运输装备的选择关系到当地的运输能力的发展,在碳达峰及碳中和的目标下道路运输装备的节能减排技术不断涌现.本文分析了我国不同地域的环境及地理条件,发现在不同动力类型道路运输装备的选择上应该因地制宜进行合理的配比.基于环境条件科学合理地配置多动力类型道路运输装备的比例,不仅有利于促进实现碳达峰及碳中和的国家战略,还有利于促进我国交通运输行业与国民经济高质量配合发展以及能源安全发展,保障极端天气、紧急救援时的运力需求,减少因不科学选用新能源车辆造成的经济浪费及特殊条件下的运力不足.研究发现经济效益提升、污染防治、特殊条件下基础运力保障三者的相互协调,是未来我国全域发展高效、节能、运力保障的最基本最智慧的发展路径,是尽早实现我国公路运输碳达峰的有效方法.