基于RDE试验的车用发动机工作状态和排放浅析

• 作者: 张帅 宋铁兵 谷家鑫 李向飞 缪曙霞 白宝国 谭建松
• 来源期刊: 车用发动机
• 关键词: 轻型汽油车 RDE 驾驶行为 排放特性 燃油加浓
• 年，卷（期）: 2021,（2）
• 所属期刊栏目: 性能研究|Performance Research
• 页码范围: 71-75
• 页数: 5页
• 分类号: TK411.5
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/ji.ssn.1001-2222.2021.02.011

摘要

在北京、重庆和昆明地区开展了轻型汽油车RD E试验,在满足当前法规RD E要求的前提下,研究了驾驶行为对轻型汽油车发动机工作载荷和真实道路排放的影响.研究结果表明:与WLTC工况下发动机的工作载荷相比,RDE试验发动机工作载荷区域更宽;RDE试验过程中激烈驾驶会引起燃油保护加浓,燃油保护加浓会导致CO排放随着激烈程度的增大非线性升高;基于平原WLTC循环的CO2特性曲线在高原地区开展RDE试验时,RDE试验窗口的正常性难以通过;冷起动阶段的排放远高于起动后的排放,起动阶段的排放物应纳于标准检测范围并予以规范.