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基于Mworks的坦克随动系统建模与仿真研究
基于Mworks的坦克随动系统建模与仿真研究
作者:
袁树森
邓文翔
姚建勇
杨国来
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
坦克
随动系统
综合动力学模型
建模
仿真
摘要:
为准确拟合坦克随动系统的动态特性,优化综合性能,获得更好的控制跟踪效果,建立了坦克随动系统轴间耦合负载非线性动力学数学模型、方位子系统驱动端数学模型、俯仰子系统驱动端数学模型.采用基于Modelica语言的仿真软件Mworks建立坦克随动系统的仿真模型库,并进行仿真研究.结果表明:基于Mworks建立的模型能够准确地对坦克随动系统进行仿真验证,稳定精度满足坦克随动系统的要求;基于Mworks的坦克随动系统建模简便、直观,随动系统间的复杂关系可通过Mworks中各子模块直接建立,且建好的坦克随动系统综合动力学模型重复利用性好,提高了建模效率.
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篇名
基于Mworks的坦克随动系统建模与仿真研究
来源期刊
弹道学报
学科
关键词
坦克
随动系统
综合动力学模型
建模
仿真
年,卷(期)
2021,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
35-43
页数
9页
分类号
TJ303.4
字数
语种
中文
DOI
10.12115/j.issn.1004-499X(2021)01-006
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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综合动力学模型
建模
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
弹道学报
主办单位:
中国兵工学会
出版周期:
季刊
ISSN:
1004-499X
CN:
32-1343/TJ
开本:
大16开
出版地:
江苏省南京孝陵卫200号南京理工大学《弹道学报》编辑部
邮发代号:
创刊时间:
1989
语种:
chi
出版文献量(篇)
1747
总下载数(次)
3
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