一种提高深远海全深度声速剖面重构精度的方法

• 作者: 黄辰虎 刘玉红 李明辉 贾俊涛 葛忠孝 欧阳永忠
• 来源期刊: 海洋测绘
• 关键词: 多波束水深测量 温度剖面 盐度剖面 声速剖面互差 声速改正
• 年，卷（期）: 2021,（2）
• 所属期刊栏目: 研究综述
• 页码范围: 17-23
• 页数: 7页
• 分类号: P229.3
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-3044.2021.02.003

摘要

开展多波束水深测量应同步进行声速剖面探测.因海上作业条件恶劣、作业时间受限及设备性能局限等影响,在深远海海域常获取不到全深度的实测声速剖面.尽管利用温盐场模型可将声速剖面直接延拓至实地水深的最大深度,但这种气候态平均声速剖面与实际的声速剖面间存在不可控的系统性偏差,会给声速改正及水深测量成果带来质量隐患.给出了一种提高深远海全深度声速剖面重构精度的方法,即利用有效探测深度附近的实测温度盐度值,对大于有效探测深度的各水层的模型温度盐度值施加程度不一的约束控制.结果 表明,经优化后全深度声速剖面的重构精度得到明显提高,其中2个XCTD站点声速剖面的互差SSPD分别由-2.5～ 1.0 m/s优化为0.0～1.0m/s、0.0～2.6 m/s优化为-1.5～0.0 m/s;2个CTD站点声速剖面的互差SSPD分别由-0.5～ 1.7 m/s优化为-0.4～0.3m/s、-2.15～0.8 m/s优化为-1.4～0.8 m/s.