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摘要:
为深入探究日本地下商业街公共停车场的规划设计问题,分别以街道型地下街(大阪长堀地下街)、广场型地下街(大阪钻石地下街)和复合型地下街(东京八重洲地下街)为例,分析了地下街停车场的停车配比、空间设置和出入口设置方法.案例表明,日本地下街公共停车场的主要作用是弥补城市轨道交通站点或城市再开发地区的停车位不足问题、缓解地面交通矛盾,同时通过地下街的商业运作弥补停车场和其他基础设施投资投入大、回收慢的问题.日本地下街公共停车场一般设置在地下二层及以下,停车库出入口一般独立设置在地下街上方干道的中央绿化带或与周边建筑的配建停车场共用出入口.
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文献信息
篇名 日本地下商业街停车场案例分析
来源期刊 交通与运输 学科 交通运输
关键词 地下商业街 停车场 功能 出入口 日本
年,卷(期) 2021,(1) 所属期刊栏目 综合交通
研究方向 页码范围 96-99
页数 4页 分类号 U491
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
地下商业街
停车场
功能
出入口
日本
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
双月刊
1671-3400
31-1476/U
大16开
上海市汉口路193号324室
4-754
1985
chi
出版文献量(篇)
6248
总下载数(次)
9
总被引数(次)
10824
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