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摘要:
以某款配置了ABS的汽车为例,对液压制动系统的主要元件建立物理数学模型.基于制动压力调节单元和制动操作单元,在AMESim软件环境中搭建其模型并进行动态特性分析,包括主要部件性能参数的变化对制动轮缸压力、制动轮缸流量和制动反应时间的影响程度.在此基础上,分析管路压力与制动踏板力和制动踏板行程之间的关系,为改善汽车制动性能提供一定的理论参考依据.
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文献信息
篇名 基于AMESim的液压制动系统建模与仿真分析
来源期刊 农业装备与车辆工程 学科 交通运输
关键词 液压制动 压力调节 AMESim 动态特性 制动轮缸压力
年,卷(期) 2021,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 125-129
页数 5页 分类号 U463.5
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3142.2021.01.027
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研究主题发展历程
节点文献
液压制动
压力调节
AMESim
动态特性
制动轮缸压力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业装备与车辆工程
月刊
1673-3142
37-1433/TH
大16开
济南市桑园路19号
1963
chi
出版文献量(篇)
5192
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16
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13327
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