新型股丝交互捻推拉索索芯的研制

• 作者: 张晓 刘红芳
• 来源期刊: 金属制品
• 关键词: 推拉索 索芯 面接触 填充系数 面隙比 交互捻
• 年，卷（期）: 2021,（1）
• 所属期刊栏目: 生产工艺技术研究
• 页码范围: 8-11,16
• 页数: 5页
• 分类号: TG356.4+6
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-4226.2021.01.002

摘要

为降低汽车推拉索索芯与护管的接触面积,降低与护管的摩擦阻力,提高推拉索寿命,研发了一种股丝交互捻推拉索索芯.索芯采用在线辊压轧制、锻打的方法生产,索芯中心为单根钢丝,中心钢丝外层用4根(1+6)股和2根粗钢丝交互捻制.索芯填充系数为65.25％,面隙比0.1058,破断拉力7.8 kN,滑动推力2N,滑动拉力4N.与单层捻制、双层捻制、多股捻制相比,滑动推力和滑动拉力明显降低,有利于提高负载效率和延长总成的使用寿命.